Обзор Xiaomi Electric Scooter 5 Max электросамоката, которому не страшен город

Xiaomi Electric Scooter 5 Max – это еще одно пополнение популярной серии электросамокатов. На бумаге у него есть всё, чтобы справиться с любыми препятствиями, которые может поставить перед ним город. Так ли это на практике?

Большой и дорогой электросамокат Xiaomi для города Дизайн и конструкция 95/100 Мощность движка 95/100 Манёвренность 95/100 Упправлние и удобство 93/100 Безопасноость 91/100 Автономность и дальность 92/100 В итоге 93.5 Xiaomi Electric Scooter 5 Max – удобный и мощный электросамокат для города с амортизацией и хорошим запасом Запас — часть полотнища флага, знамени, штандарта и прапора, обёрнутая вокруг древка и предназначенная для крепления к последнему; Запас — предметы (вещи), находящиеся на хранении в целях дальнейшего использования; Неприкосновенный запас (НЗ) — предметы (вещи), находящиеся на хранении в целях дальнейшего их использования в чрезвычайных ситуациях; Запасы в бухгалтерском учёте хода. А основными изъянами являются высокая цена и некоторые упущения в комплектации. Преимущества и недостаткиБольшая мощностьХороший запас ходаУдобный в использованииВ целом удачное устройствоСтабильная конструкция с амортизациейВысокая ценаНет круиз-контроляЖёсткие амортизаторы (разрабатываются)

Свойства Xiaomi Electric Scooter 5 Max

Модель система, исследование которой служит средством для получения информации о другой системе; представление некоторого иного процесса, устройства или концепции — оригинала	Electric Scooter 5 Max
Максимальная скорость	25 км/ч (Максимальная скорость (стандартное обозначение: v → {displaystyle {vec {v}}} , от лат. vēlōcitās) — векторная физическая величина, характеризующая быстроту перемещения и направление движения материальной точки относительно выбранной системы отсчёта для каждого режима: Пешеходный распорядок: 6 км/ч; Стандартный: 20 км/ч; Спортивный: 25 км/ч)
Запас хода	60 км
Вес продукта	22.3 кг
Максимальный уклон	22%
Тормозная система	Барабанные тормоза и E-ABS
Номинальная мощность скалярная физическая величина, характеризующая мгновенную скорость передачи энергии от одной физической системы к другой в процессе её (энергии) использования и в общем случае определяемая через соотношение переданной энергии к времени передачи движка	400 Вт
Максимальная мощность двигателя	1000 Вт
Шины	10-дюйм бескамерные
Максимальная нагрузка	120 кг
Рост водителя	120–200 см
Возраст водителя	16–50 лет
Рабочая температура	-10℃ до 40℃
Температура хранения	-20℃ до 45℃
Показатель IP	IPX5
Время зарядки	Прибл. 9 часов
Указатель поворота	Да
Мощность зарядного	70 Вт
Входной ток	2A макс.
Выходной ток	1.3A
Входное напряжение	100–240 VAC
Наибольшее выходное напряжение	54.6 VDC
Комплектация	Xiaomi Electric Scooter 5 Max Адаптер питания 70 Вт Т-образный шестигранный ключ Винты — 5 шт. Управление пользователя
Цена	От 70 тыс.

Добротно сделанный электросамокат

Xiaomi Electric Scooter 5 Max – это самокат из разряда больших, но не внедорожных типов.

Если быть точным, его длина составляет 1194 мм, а высота – 1272 мм. В сложенном виде его высота в самой высочайшей точке составляет 583 мм, и да, это складная конструкция составление, построение. Руль крепится к защёлке на заднем крыле, и вся конструкция преобразуется в переносной чемоданчик.

Вес самоката составляет 22,3 кг, поэтому взрослый человек без проблем сможет его перенести. А рама сделана из углеродистой стали толщиной 1,5 мм. С визуальной точки зрения это элегантное, неброское устройство. Что, безусловно, для многих будет преимуществом, и, мне кажется, найдутся те, для кого это станет серьезным фактором при выборе самоката уличное транспортное средство, приводимое в движение человеком, с рулём, декой и колесами, приводимыми в движение наездником, отталкивающимся от земли ногой.

Например, менее кричащий внешний вид лучше подойдёт для поездок в офис. Вся конструкция водонепроницаема в взаимосоответствии со стандартом IPX5 (степень защиты от струй воды с любого направления), поэтому поездки под дождём или даже по снегу не жутки.

Визуально-практичным элементом является освещение. В нашем распоряжении светодиодные (LED) фары спереди и сзади, задняя из которых сразу является стоп-сигналом. Имеются также указатели поворота, которые всё чаще появляются в электросамокатах. Так как руль широкий, их тяжело закрыть, и они хорошо видны.

Однако у меня есть большие сомнения, поймут ли велосипедисты, что означают эти мигающие огоньки, но это уже тема для отдельной полемики. Освещение дополняется лёгкой синей подсветкой, основания, скорее декоративной. Это дополнительный визуальный элемент, но и в мгле нас тоже лучше видно.

Амортизаторы спереди и сзади

Электросамокат Xiaomi Electric Scooter 5 Max оснащён 2-мя парами амортизаторов.

Передняя подвеска, если быть точным, представляет собой двойную гидравлическую пружину, а задняя – двойную пружину. Самокаты, которые не имеют схожей подвески, даже не следует рассматривать как средство передвижения на расстояния дальше, чем вокруг дома.

Что нам даёт такая конструкция? Большой комфорт при передвижении. Вряд ли в нашей стране найдётся город, где велосипедные дорожки на 100% идеально заасфальтированы. А езда по брусчатке на самокате без амортизаторов – это мучение.

Трудно сказать, что больше болит после долгой поездки: запястья или стучащие друг о друга во время езды езда, или езда — способ передвижения, при котором человек (всадник) находится на спине животного (чаще лошади, реже — осла, верблюда, слона и других) зубы. В случае с Xiaomi Electric Scooter 5 Max таких заморочек мы не испытаем, и более того, даже если немного отклонимся от дороги и проедем по песчаной поверхности, это будет комфортабельно, я бы даже сказал, приятно.

Для более внедорожной езды не помешало бы немного ослабить амортизаторы и снизить давление в шинах. После распаковки самокат чувствуется немного жестковатым и очень упругим. Со временем форма протекания физических и психических процессов, условие возможности изменения он немного утрясётся, но базовая конфигурация явно ориентирована на городское внедрение.

Раз уж речь зашла о шинах, то здесь у нас 10-дюймовые бескамерные шины шириной 60 мм, поэтому, если мы наедем на какое-нибудь стекло на дороге, ничего довольно серьезного с ними случиться не должно.

Ускорение и впечатления от езды

Номинальная мощность двигателя Xiaomi Electric Scooter 5 Max составляет 400 Вт, а наибольшая – целых 1000 Вт.

Это приводит к максимальной скорости 20 км/ч, потому что по закону больше с завода нельзя. Разблокировка более больших скоростей, насколько я знаю, на самокатах Xiaomi требует манипуляций с мобильными приложениями, и признаюсь, я не проверял эффективность этого на новой модели.

Несмотря на высокую мощность, ускорение динамичное, но безопасное. Недавно у меня был самокат другого бренда, который во многих отношениях ужасен, и старт в спортивном режиме просто заканчивался падением, потому что устройство многозначное слово выстреливало с такой силой, что трудно было удержать.

Это крайне небезопасно, и у Electric Scooter 5 Max такого нет. В свою очередь, при езде в гору пригождается запас мощности, но скорость на подъёмах падает до 16–18 км/ч только лишь на действительно крутых склонах.

Отсутствует, и за это плюс, автоматическое торможение при спуске с горы. Некоторые самокаты, изо всех сил пробуют поддерживать 20 км/ч, потому что больше нельзя. Здесь же мы можем свободно спускаться с горы без автоматического торможения.

Раз уж мы заговорили об этом, то тормоз двойной – дисковый впереди и электронный сзади с E-ABS (электронная антиблокировочная система), который дополнительно рекуперирует энергию. В экстренных ситуациях, когда мы очень нажимаем на тормоз, можно очень уверенно остановиться на коротком расстоянии, за что также большой плюс.

Возвращаясь обратно к ускорению, есть три режима езды: пешеходный, стандартный и спортивный. Ограничение скорости в первом составляет 6 км/ч, а во втором – 15 км/ч. Сама езда на самокате весьма приятная. Амортизаторы эффективно поглощают неровности, и езда по ним не утомляет руки.

Этому также способствует широкий и довольно высокий руль. Самокат очень устойчив во время езды, нет никаких проблем с управлением одной рукою. Что я часто делаю, когда еду по прямой и пустой дороге путь сообщения для передвижения людей, прогона скота и транспорта, основная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства на постоянной скорости. Имеется также контроль тяги, который Xiaomi именует антипробуксовочной системой TCS (Traction Control System).

Идеально было бы проверить это на снегу, но в моём распоряжении был только лишь дождь, и со стабильностью траектории движения не было ни малейших проблем.

Реальный запас хода Electric Scooter 5 Max

Изготовитель утверждает, что реальный запас хода Xiaomi Electric Scooter 5 Max составляет до 60 км.

Обычно такие результаты достигаются в тестах при езде с неизменной скоростью 20 км/ч и весом водителя не более 60 кг. С рюкзаком, полным оборудования, мой вес приближается к 100 кг, потому до тестовой модели мне далеко, но зато так легче определить реальный запас хода.

В спортивном режиме он ближе к 30–35 км, что всё равно является весьма хорошим результатом, потому что мой вес находится скорее у верхнего предела максимальной нагрузки, которая составляет 120 кг. Дума более лёгкие юзеры без проблем смогут проехать до 50 км.

Аккумулятор ёмкостью 477 Вт·ч полностью заряжается за 3 часа, но здесь есть аспект – при использовании быстрого зарядного устройства, которое необходимо покупать отдельно. Конкретно речь о зарядном устройстве Xiaomi мощностью 210 Вт, а то, что идёт в комплекте, имеет мощность вообще всего 70 Вт, поэтому время зарядки увеличивается до 9 часов.

Итог

Считаю именно с такой модели, как Xiaomi Electric Scooter 5 Max, стоит начать особое знакомство с городскими поездками на электросамокате.

Вы сразу привыкнете к хорошему, то есть к стабильной конструкции на амортизаторах или модератор тяги — устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую. Хотя у этого также есть и недочеты, потому что городские электросамокаты больше никогда не будут выглядеть прежними.

Что касается недостатков электросамоката Xiaomi Electric Scooter 5 Max, то это быстрее придирки. Амортизаторы после распаковки могли бы быть немного мягче, но это произойдёт через несколько 10-ов километров, и их можно отрегулировать самостоятельно. Некоторым не хватает круиз-контроля, но мне не хватает электронного клаксона.

Стоит ли брать

Xiaomi Electric Scooter 5 Max – это удобный городской электросамокат самокат с электродвигателем, средство индивидуальной мобильности с хорошим запасом хода может означать: Ход — движение, перемещение и большим запасом мощности. Я весьма быстро с ним подружился, потому что он очень похож на используемый мной Ninebot Max G2 D.

Единственное, к чему можно было бы придраться, – это стоимость, потому что Xiaomi оценила Electric Scooter 5 Max в 70 тыс. рублей, что довольно много, ведь за эту цену можно поискать более продвинутые модели, хотя и не обязательно типично городские. Тем не менее это очень удачное устройство.